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同鉴35·印记
2020-01-06 10:58:00

 

  夏季收购到来之前,人们愁的是资金不足,但农民似乎并不满足于“兑现钱”——

  溧水油菜籽有钱难收

  ○本报记者 高建鸣 巫静

  今年夏粮收购是否会再出现“白条子”格外引人关注,然而记者最近在溧水县的采访却发现了另一个令人忧心的问题:油菜籽有钱也难收。

  在历年完成粮油征购任务都较好的柘塘乡,记者看到乡粮管所敞开着大门,而上门交售油菜籽的农民却廖廖无几,开秤6天仅收购了2万多斤。而另一边柘塘乡油米厂却门庭若市,每天有一百多人次用油菜籽兑换菜油,6天就兑换15万斤。该乡粮管所范所长忧心忡忡地说,今年实在难呵,能完成定购任务的三分之一就不错了。而乡油米厂的王厂长却估计道,今年农民用油菜籽兑油预计要达到30万斤以上,远远超过往年不足20万斤的水平。

  在乌山乡交粮现场,记者也看到,农民大部分是兑油的。一中年农民推着挂满桶的自行车告诉记者,今年他家共收获1000多斤油菜籽,除了已换了100多斤油外,剩余菜籽暂时不打算出售——收购价太低,等等再说。

  据县粮食局的负责同志讲,今年全县油菜籽预计总产在3200万斤左右,国家定购任务1510万斤。尽管资金基本有了着落,要完成定购任务还有相当的难度。

  今年油菜籽收购综合定价是按每百斤70元计算的,许多农民认为这个价格不合意。农民有自己的一本帐:去年油菜籽欠收,集市油价居高不下,年底时每斤达3元,前不久粮管所议价油售价还是2.50元。用100斤菜籽兑油,一般可得37斤油,即使每斤卖2元,也可得74元。去年收购菜籽季节,有两个价格先后出台,农民自然盼望今年也会如此。油菜籽不象小麦难保管,到油米厂兑油还可以把油存在厂里慢慢用。再加上过去几年有些农户不完成交售任务也无所谓,在农民心目中,油菜籽定购只是软任务,毫无约束力。



  (原载于《江苏经济信息报》1989年6月8日一版)


  波兰大客户破产,南京艾格服饰公司的集装箱滞留德国汉堡港,货运代理公司发出最后通牒———

  出口货物为何“回家”难

  ○本报记者 侯力明 实习生 洪玉婷

  4月10日,一个来自国外货运代理公司的“最后通牒”,让本已进退维谷的马麒凤,陷入到更深的忧虑中。针对马麒凤公司滞留在汉堡港的货物,传真称:“请贵公司务必于2009年4月17日之前给予书面确认是否要将货物退回或是放弃货物,若……未收到贵司回复,……我司将按法律程序自行处理该货物并用以清偿该货物已产生的所有费用”。

  马麒凤,南京艾格服饰实业有限公司总经理,这家外贸公司在他的带领下,年出口额已经做到了四五百万美元,但这一轮金融危机,却给这个已经干了16年的“老外贸”,出了道从未遇到过的棘手难题。

  波兰一个已经和南京艾格打了10年交道的大客户,仅在本国就有两百多个店铺,年初开始不再向南京艾格正常付款,继而停止了收货。3月20日,该客户向法院正式递交了破产申请书,让本还在积极谈判的马麒凤彻底断了念想。而此时,南京艾格供给波兰客户的近30万美元货物,从2月1日起就已经滞留在德国汉堡码头,另外还有十几万美元货物在路上。

  这批占了公司年出口约1/10的货物,必须尽快决定去向,要知道,集装箱货柜在汉堡码头一天的滞期费加仓储费,要花上222欧元,而且因为货代公司当初是对方指定的,这费用没啥商量余地。马麒凤一算账,2月至今,光这笔费用就已近2万欧元。

  然而是继续在欧洲寻找新客户,还是运回来?如何抉择着实让马麒凤犯了难。开始他考虑过在当地将货物转手他人,但几经寻觅,即使报了三、四折的亏本价,仍一直没有买家接手。马麒凤明白其中原由:欧洲的经销商因为危机影响已经收缩了规模、精简代理品牌,这时候要让他们接一批新产品,需要重新打造品牌不说,对原来经营的旧品牌也会造成冲击,不啻是个大冒险。而且马麒凤也等不起———多等一天得222欧元!

  这样看来,“回家”是个不错的主意。不过算了笔账后马麒凤额头又冒汗了。货物回来,你得先把高昂的滞期、仓储费交了,还有回来产生的新运费。而按照国家法规,南京艾格这批没卖出去的货物,入境得算“进口”,还要交几笔税:之前出口时国家给企业15%(今年4月1日起提高到16%)的出口退税是必须交纳的,同时还得交14%的进口关税,然后还须在“成本费+关税+运费”的基础上交17%增值税,粗算下来,这些加在一起大约要交50%的税费。几笔费用加起来,货物价值已经所剩无几了。

  马麒凤了解到,并非仅有南京艾格遇到这个两难问题。因该波兰大客户而货物滞留海外的有江苏苏美达、江苏阳光、上海利丰、杭州汇恒等十几家中国公司,货物总价值达5000多万元人民币。

  为了“拯救”这批出口货物,这些企业寄望于把它们的“身份”从“进口”变成“退回”,这样进口税和增值税就可以免了。然而记者昨天专门查阅了2004年1月1日起施行的国务院令第392号(中华人民共和国进出口关税条例),其第四十三条这样表述:因品质或者规格原因,出口货物自出口之日起1年内原状复运进境的,不征收进口关税。也就是说,除了“品质”或“规格”两种原因,其他情况都不能豁免。

  马麒凤和同行们并不死心,“它们是因为金融风暴的影响、对方客户原因而不得不退回的,国家会不会针对这一特定时期的普遍现象,而发布临时补充规定呢?”为此,这十几家公司多次向上海海关进口放行科进行反映,但海关那边表示,之前已经接到过不少同样的咨询,遗憾的是,新近没有相关的政策下达,他们对此也无能为力,只能照章执行。记者昨天打通了南京海关关长热线“9688889”,得到的回答也是,曾经有企业来寻求同样的帮助,但他们只是执行机构,目前还没有新规可循。

  据悉,这两天涉及此事的十几家企业,已联合写了求助信,通过当地外经贸部门向商务部反映,记者将继续关注事件进程。而货代公司给马麒凤的最后期限“4月17日”,仅剩寥寥几天了。



  (原载于《江苏经济报》2009年4月13日A1版)


  “8号超市”:南通中小企业新“加油站”

  ○本报记者 袁达珍 杜颖梅 

通讯员 方雪忠 陈亚楠 实习生 张韩虹

  1月8日,对南通润豪纺织有限公司老总徐建国来说,也许真的能造就新年里的“开门红”。南通市中小企业金融超市第一次开到了他的“家门口”南通志浩市场旁,正在为融资犯愁的徐建国一大早就赶到了现场。

  这已是第六期南通市中小企业金融超市,由于每月8号定时“开张”,被形象地称为“8号超市”。如今,“8号超市”正逐渐成为南通中小企业新的“加油站”。

  集市效应

  与徐建国一样,南通恒翔达制衣有限公司总经理张聪也一直被融资问题困扰着。2008年国际金融危机爆发后,做宾馆酒店用纺织品的恒翔达外贸出口订单一度骤减,应收账款达400多万元,流动资金陷入紧张。企业甚至卖掉了一批设备以保证基本运作。“临近春节了,订单会增加,只要再有个两三百万,我就能迈过这个坎。”但是,由于土地证一直没办下来,即使固定资产投资已达1000多万元,恒翔达的借贷还是“刚接触就结束了”。

  听说“8号超市”后,张聪兴冲冲地赶到会场,希望能找到新的融资机会:“市里13家金融机构和7家担保公司都在这里,节约融资成本不说,至少有银行肯坐下来听听我的情况了。”

  惠康国际企业有限公司早就派财务负责人到“8号超市”探底,了解情况后,常务副总裁秦善良则亲自到场,就早就感兴趣的供应链融资与银行沟通。

  成立于2008年9月的南通中僖贸易有限公司则已经幸运地通过“8号超市”从南通农行贷到100万元,解了燃眉之急。从进入“超市”申请到拿到贷款,只用了三天时间,喜出望外的企业负责人连呼“想不到”。

  南通瑞美尔特食品投资有限公司、南通龙腾供热有限公司、南通吉运机械防腐设备有限公司……“幸运儿”的名单还在扩大。由于定时开张,“8号超市”已形成了一定的集市效应。自去年8月8日开张以来,已吸引与会企业超千家,其中200多家企业解决了融资需求,贷款超过15亿元。

  应运而生

  昨天,南通招商银行小企业信贷中心、江苏银行南通分行、南通中行还高兴地从南通市领导手中接过了“服务中小企业优秀单位”流动红旗。每一期超市结束后主办方都会包干跟踪到场银企的对接情况,在下一期开张前排出成交排行榜,8日当场发榜并颁发流动红旗。南通市中小企业局副局长、南通市民营经济发展办公室常务副主任陈林表示,排行榜既激励银行拓展中小企业贷款,形成竞争氛围,也杜绝了统计数字的水分。

  “8号超市”最初创意出自南通市常务副市长蓝绍敏。去年7月的一天,蓝绍敏在办公室里直接提问陈林:能不能以务实的态度,搞一个常态化的中小企业融资平台,真正为中小企业解决难题?随后,南通市民发办很快整合了经贸委、发改委、财政局、中小企业局、人民银行、银监分局、工商联等8个部门的资源,中小企业金融超市应运而生,蓝绍敏每期必到。

  “因为用心服务,一切皆有可能。”这句发布在当地媒体上的“8号超市”广告语,让很多中小企业主倍感温馨。为了把这一平台打造成“永不落幕的融资服务平台”,主办者动足了脑筋。除了定时,前五期的地点也基本固定在南通珠算博物馆。超市还特设了导购员和总服务台、温馨提示板,并编印了《中小企业融资服务手册》和《金融超市导购手册》现场发放。

  与之配套,南通市还特别开辟了两个日常服务“窗口”:一是去年10月起在南通市行政审批中心增设“中小企业融资服务窗口”,直接接收企业融资申请,并力争做到“信息不过夜,十天必答复”;二是设立南通银企合作网,接受企业网上贷款申请,银行实时对接。

  双赢之“坎”

  记者采访发现,大部分中小企业融资的主要目的是解决流动资金紧张状况,要快;但他们对银行针对中小企业推出的贷款业务和流程并不十分了解,贷款快不起来。“向银行贷款相当烦,而且门槛比较高,我尝试了两次都无功而返。”南通峰元纺织有限公司李峰的观点代表了大多数中小企业的看法。

  “实际上,银行也在寻找合适的企业客户。”南通银监分局副局长胡宏在接受记者采访时说,这种信息不对称一直是中小企业贷款难的瓶颈。“8号超市”恰好直接解决了这一问题———中小企业可以现场了解多家银行的相关产品,银行也在其中找到了目标客户群,并且使这种交流常态化。“所以,我看重的倒不是超市成交了多少,更重要的是普及了金融知识,也迫使银行提高小企业产品结构和服务水平。”

  江苏银行南通分行公司业务部总经理姜涛笑言:“我们仅在第四期超市就接到58个项目,有的客户老好老好的。”她表示,超市上发现的客户资源很有价值,该行已将县域中小企业作为今后的重点发展对象。

  “当然,中小企业贷款难的问题仅靠一个金融超市是不够的。”陈林很客观,“而且目前的行政推动力相对大些,希望今后能更市场化。”

  让主办方觉得有些吃力的是,尽管广泛宣传,甚至专门收集了2万多个中小企业主的联系电话,用短信呼发布金融超市信息,但实际到场的企业始终在二三百家,而整个南通市仅规模以上中小企业就有6900多家。

  对于“8号超市”的未来,胡宏认为,应把中小企业融资的配套服务机构也引进来。姜涛建议,每期确立一个主题,要把内容搞丰富了。陈林则希望,金融创新的步伐要跟上。

  “2010年经济在复苏中肯定会比2009年更好,我们也更需要资金支持。”李峰的话寄托了中小企业对融资的更大渴望。



  (原载于《江苏经济报》2010年1月9日A1版)


  三个“第一”  见证吴江纺企步上新型工业化

  本报讯(记者 蔡逸) 9月初,记者踏上全国印染企业的第一架自动扶梯,和盛虹集团印花分厂的工人们一同走进现代化的车间大楼。在盛虹,这架扶梯已经成为企业告别传统印染刺鼻气味、隆隆噪音和遍地污水的象征。

  今年是纺织行业最吃紧的一年,但在吴江却没有一家规模以上的纺企倒闭。这里出现的三个“第一”———第一架印染企业自动扶梯、第一项“数码印花”技术、获得淘汰落后产能奖励资金列全省县级市第一,都见证了传统纺企转型升级,加快迈向新型工业化的靓丽转身。

  走进盛虹印花分厂,一台身价高达300多万元的数码印花机正在静静工作。它能像数码打印机一样把染料“打印”在白布上,出来就是栩栩如生的花布。盛虹在国内第一个研发出的“数码机印”技术,可以达到全数码打印的逼真效果。这种技术大大提高了产品的附加值,数码机印的加工费用是普通机印的双倍,达到5元/米。

  盛虹是吴江印染产业转型升级的一个缩影。通过引进新技术和新设备,采用信息化手段改进生产流程,生产线用工人数减少了1/4,印染行业不再是劳动密集型的代名词。

  江苏印染行业淘汰落后产能的任务70%在苏州,而吴江又占了其中的大头。记者从省淘汰落后产能工作协调小组办公室了解到,吴江8家印染企业今年承担淘汰落后产能任务近7000万米,需淘汰224台(套)印染设备,均已提前完成。去年,吴江39家企业共获得了457万元的“省淘汰落后产能专项奖励资金”,位列全省县级市第一位。

  现在吴江拿出的漂亮成绩单,离不开曾经的“自找苦吃”:从2009年至今,吴江不仅已经淘汰了1850台(套)印染设备,而且还主动缩短了淘汰期限:国家规定超过15年的设备必须淘汰,而吴江自我加压,将期限定为“超过10年”。

  淘汰落后产能加快产业转型,正在成为江苏传统纺企的共识。记者从省经信委获悉,截至今年8月底,列入省以上淘汰落后产能目标任务计划的122个项目中,已有33个项目通过验收,这其中近八成是印染、纺织企业,也正是这些目光长远的企业,顶住经济下行的压力,推动着江苏纺织业 “步步高走”。



  (原载于《江苏经济报》2012年9月5日A1版)


  李总理问计“田娘农场”

  ○江苏经济报记者 潘青松 陈 宁

  35分钟的交谈,足以让田娘农场负责人高健浩终身难忘;一次有力的拥抱,高健浩牢记了自己的现代农业发展新使命;而他的那句郑重承诺“我保证推动苏州农业走在全国前列”,得到的是总理掷地有声的回应:“我也代表全国农民,保障全国粮食安全。”

  3月28日上午,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在常熟古里镇田娘农场,考察家庭农场发展情况。昨天,高健浩回忆起与总理面对面交流的35分钟,心情仍难以平静。

  镜头1:

  总理的问题“细”而“实”

  初春的江南田野,阳光明媚。李克强总理一行走进田娘农场的麦田。

  高健浩激动地打招呼:“总理,您好!见到您很高兴,太兴奋了!”

  李总理笑着说:“这是你的农场?怎么走,我听你说。”

  一路攀谈中,高健浩明显感受到总理提出的问题 “细”而“实”,具体而专业。看得出,总理还是位农业上的行家里手。

  “这里一共有多少亩地?

  “每亩地流转多少钱?

  “现在土地确权是不是你们的?

  “他们都是家庭农场?然后,你是反雇他们吗?

  “每亩小麦、水稻的产量多少?分别用几个工?

  “你这稻子主要是粳稻吧?单季稻,还是双季稻?如果是双季稻,现在天气不行吧?

  “你这里水分高了,所以小麦亩产也就700-800斤。你这是弱筋小麦吧?

  “你这儿的田埂经过修整了吗?

  “这些是用有机肥种植的吗?用不用化肥呢?”

  在总理一连串的问话中,高健浩切身感受到总理对农民与土地的熟悉与深情。来不及细想,就着总理的问题,他往往脱口而出。总理一边问,一边听,一边看,不时露出微笑。

  镜头2:

  土地产“黄金”,小块地不行,要靠大块

  当高健浩介绍自己“今年68岁,一辈子搞农业”时,李克强总理笑着说:“你的历史我知道了,他们在车上都给我说了。你当过大队书记,一步一步地搞土地流转,这儿有2000多亩,又带动了周边大户的4000多亩,加在一起有6000多亩。我就问你,你现在的感受:第一,碰到的困难,最大的困难是什么?第二,下一步发展,从体制上你需要的最大支持或者说突破是什么?”

  高健浩:“土地必须交由老百姓去管理,但管理和经营是两回事。土地真正出效益是从联产承包制开始的,但没几年、十年不到,由于地块小、效益低,土地又不被重视,往往‘田里荒的人家有钱、田里好的人家没钱’。那时候,我就带领了17人去搞农业。”

  李总理:“你从那时候就看到了,从土地里是可以产出‘黄金’的。但是有个条件:小块地不行,要大块,要出规模。”

  高健浩连连点头:“是的,要规模!这里面,也有个细分的问题。”

  李总理接着问:“你觉得是价格高好,还是补贴高好?”

  高健浩建议道:“我们这边是发达地区,老百姓的补贴应该是产量高了再补,不要碎小化,最好是以奖代补。只有这样,才能带动一个地方,实现可持续发展。”

  李总理表示认同:“你提的意见很对!补贴,不仅是要带动种粮的积极性,更要带动种好粮的积极性!”

  镜头3:

  高素质劳动力问题引总理关注

  围绕进一步发展的话题,总理继续问:“你现在碰到的困难主要是雇人困难,还是什么困难?”

  高健浩如实回答:“一亩土地,三分种七分管。七分管,还是老百姓来管;三分种,必须都是机械化。”

  李总理: “重视机械化,这个比较好办。那么,你们的困难呢?”

  面对总理的一再追问,高健浩也知无不言:“现在种田的以老年人居多,但农业的发展必须要高科技,必须要机械化,必须要有现代发展理念的高级知识分子来当家。家庭农场或许就是现代农业的一个摇篮,希望国家出台相关政策,逐步把大学生招进来!”

  李总理一边听,一边仔细询问田娘农场的用工情况:“高素质的劳动力,不光要有智力还要有体力,靠老年人还是差一点。那么,你们的大学生主要做什么?”

  高健浩回答说:“种地由农民负责,专业技术人才主要负责专业化服务。”

  在现代农业的进一步发展中,如何引进高素质的劳动力,切实提升效率与科技含量,引发了总理的关注与思考。他对现场的大学生王强说:“要把农业、资源、环境三者统一起来!你们都很年轻,种粮好啊!”

  镜头4:

  用肥,如何更加科学高效

  提到田娘农场,不得不说的还有她的有机肥。为了倡导持续发展、减少面源污染,“田娘”采用高温好氧发酵工艺处理技术,利用畜禽粪便和秸秆,按照8:2的比例混合发酵后,制成有机肥施于田地,在提高土壤肥沃程度、克服土壤板结问题的同时,也让地里长出的作物香气四溢。仅这一项和粪肥打交道的工作,高健浩一做就是十多年。

  交流中,有机肥引起了李总理的浓厚兴趣,他多次询问:“在这方面,你们是需要技术上的支持,还是农业上的推广支持?

  “你是否就是想有一个收集的体系?

  “农业部的测土配方里没有有机肥啊。”

  面对高健浩及其技术人员有关“希望国家加大推广有机肥”的建议,李总理非常重视:“测土配方如果把有机肥加进去,实际上有利于农业的可持续发展,有利于改善环境,也有利于提高或者保障粮食的品质安全,这还真是个好建议。当时,我们弄测土配方的目的就是为了农业的高产。高产,当然化肥是最容易见效的,因此,当时的测土配方从氮磷钾对作物增产的角度考虑得比较多。但如今已到这个阶段了,确实需要综合考虑,专家们可以研究一下。”

  镜头5:

  你们积极探索,为全国积累经验

  在交谈的间歇,高健浩还向李总理提出了送书的请求。他介绍说:“田娘,意思是‘大地的母亲’。这本书,寄予了我一生对农业的热爱。”

  李总理说:“老高,再高也离不开地。”

  谈到“家庭农场、股份合作社、专业合作社”,李总理说:“这是在我们目前承包制的基础上,向现代农业发展的新载体。你们现在正在往现代农业方向发展,不能说到那个程度了,但正在往那个方向发展。适度规模经营了,而且采取了家庭农场、股份合作社、专业合作社,向市场打品牌,有自己的销售渠道,等等。我们过去讲的社会化服务体系,应该讲也有新的变化、新的创新,所以,希望你们在这个基础上大胆探索。在探索中积累经验,不光给苏南、给江苏,还要给全国积累经验。”

  最后,高健浩还是忍不住再次向总理申请:“我想代表苏州的农民,拥抱一下您!”

  李总理爽快同意:“农民兄弟!我也是农民,大队书记出身!”

  田边,两位曾经的大队书记热情相拥。

  高健浩激动地表态说:“我保证推动苏州农业走在全国前列。”

  李总理笑着回应:“我也代表全国农民,保障全国粮食安全。”

 

  ■链 接

  家庭农场将成农业经营主流

  ○国家发改委农村经济司司长 高俊才

  随着工业化、城镇化的发展,农业经营主体所经营的规模越来越大是大趋势。

  当前,从农户平均经营规模看,我国农户平均经营规模为0.6公顷,而欧盟和美国的家庭农场,平均经营规模分别为20多公顷和200多公顷,美国的农产品主要是由大农场生产的。

  另一方面,我国近年来通过土地流转,涌现出了一大批经营规模较大的新型农业经营主体,黑龙江、河南、安徽、上海等省市的调研发现,家庭农场经营的规模越来越大,一些家庭农场已达到几千亩甚至超过一万亩。

  据有关部门数据,我国目前共有种粮大户(实际上主要就是家庭农场)68.2万户,经营1.34亿亩,粮食平均亩产量486公斤,比全国粮食平均亩产353公斤高出38%;全国共有粮食生产合作社5.59万个,经营0.72亿亩,粮食平均亩产量545公斤,比全国粮食平均亩产量高出54%。数据显示,家庭农场和合作社经营的粮食面积共计2亿多亩,占全国粮食播种面积的大约1/8。

  尽管当前对于家庭农场的定义还有诸多不同认识,但家庭农场与传统承包经营农户的主要区别是:前者经营的土地,除自己承包的外大部分是租用他人的承包权,经营规模大;后者经营自己承包的土地,经营规模较小;前者的规模效益明显高于后者。数据显示,截至去年底,全国经营面积100亩以上的家庭农场和种植养殖业专业大户共有270万家。

  调查发现,家庭农场的收入比外出打工高,家庭农场对农村懂经营的劳动力有一定吸引力。

  可以说,由传统承包户小规模经营向家庭农场适度规模经营转变,是我国农业发展的必由之路,今后若干年必将上升为主体形式。政府要统筹兼顾把握好平衡点,平衡点的一端是提高生产效率和效益,另一端是社会公平和稳定。



 (原载于《江苏经济报》2013年4月2日A1版)

 


  “互联网+”挖出运能潜力 ——

  大数据“再造”一条苏北新运河

 江苏经济报记者 耿文博

  全程404公里的苏北运河,是全国除长江以外等级最高、经济社会综合效益最好的干线航道,一直担负着华东地区“北煤南运”和建材运输主通道的任务。在全国近千座船闸中,苏北运河航段内船闸的船舶密度、船舶通过量、货物运量均为“中国第一”。

  如此高的货运量,唯此一条的苏北运河“压力山大”。凭借智能化管理、调度系统的逐步应用,苏北运河的通航效率进一步提升。2017年上半年,苏北运河货物运量1.51亿吨,一条河完成的货运量占全省各种方式运输总量的13.9%;以占全省干线航道1/6的里程,完成了全省水路货运量的2/5。

  过闸不上岸 “船讯通”成船民新宠

  曾几何时,过闸缴费对于船民来说是种煎熬。“先要把大船上的小划子放下水,这个环节就要花四十几分钟,到岸、排队、缴费,平均要消耗两个多小时,更不要提烈日暴晒,雨天一身泥水。”回忆起过去过闸缴费的费时费力,“苏徐州号898”的船老大段广好颇感心疼。如今,随着“船讯通”手机软件的普及应用,那种原始的过闸方式已成为历史。

  为保证船舶与船闸信息准确、实时无缝对接,打通苏北运河水上运输服务“最后一公里”,苏北航务处于2015年4月组织开发了“船讯通”APP,免费向船民安装。船员通过“船讯通”手机软件,可以查询苏北航务处推送的苏北运河全线各船闸待闸情况,待闸船舶可以查询本船登记号、登记队列、当前放行登记号、等候船舶排队号,以及查看通航水深、调度档位图、停航信息和碍航事件等综合信息,并可通过一键按钮评价船闸服务质量,一键接通相关运调等管理部门进行咨询、投诉。

  8月21日9时,“船讯通”新增的“电子申报与手机缴费”功能在施桥船闸下游远调站正式上线试运行。9时52分,等待过闸上行的鲁济宁货6898船主手机界面出现“您船已成功缴费!”“请在待闸停泊区按序停靠,等待调度指令。”这标志着苏北运河“船讯通”手机APP软件新增“电子申报与手机缴费”功能试运行成功,实现了电子申报、闸费缴纳、服务评价、待闸信息、一键通、过闸轨迹、诚信档案、通航公告功能的全覆盖。电子申报与手机缴费功能的正式开通,让船民真正实现了“一机在手,全程畅行”。同时,“船讯通”服务也正向物流前端的货主、港口延伸。

  如今,“船讯通”软件已经被安装在31628台手机上,使用率达100%。据船闸管理服务满意度评价结果显示,船员评价平均满意度94.66分,综合满意率达97.12%。在大量船舶待闸严峻的通航形势下,船员满意评价达到了历史新高。

  智能监管 机器人不间断排查隐患

  测量水位、水速、风速,预报天气状况,处理紧急事故……采访中,记者了解到,苏北运河工作人员平时要做的工作非常繁重。苏北运河宝应航道站副大队长刘健告诉记者,以前,他们采集浮标数据,需要四五个人协同作业:先开车到浮标所在位置,然后租赁民船下水采集,遇到恶劣天气更是“危机重重”。宝应到泗阳段是他们负责的区域,单趟就要一整天,晚上得住在外面。

  如今,多功能浮标的应用大大降低了工作人员的作业强度。该系统采集航标、流速、水位等相关动态信息后,能对数据进行存储、分析、自动报警,并将数据汇总上报,工作人员只需根据其使用情况进行相应的调试即可,采集效率和成本都得到了压缩。

  像多功能浮标这样“高大上”的装备还有很多。借助徕卡机器人测量仪器,苏北运河实现了对大坝、桥梁等结构物外部形变和三维空间位置变化量的自动化安全监测,可以在船闸大修期间,对船闸闸室墙进行24小时不间断观测,为监测项目降低了投入和使用成本;针对船闸安全管理点多、线长、面广等特点,苏北运河引入了无人机管理,无人机灵活机动,作业的同时能够拍照,将现场视频画面实时传回管理人员手中,为加强船舶管理、维护航道秩序、排查安全隐患提供了信息和数据支持。

  多功能电气测试仪、中海达测深仪、航道旁侧声呐水下障碍物扫测……越来越多智能设备的投运,让苏北运河的监管效率不断提升,成本逐步下降。

  大数据调度 新增一条运河运能

  “新挖一条运河,成本太高,对环境也有不利影响,如何在现有基础上提升运能?我们将目标对准了大数据。”省交通运输厅苏北航务管理处处长黄岩告诉记者,管理处近年来大力发展大数据的收集、分析系统,建成一网(苏北运河高速光纤传输网络)、一库(苏北运河综合数据库)、一图(苏北运河电子航道图)、一平台(苏北运河综合信息服务平台),苏北运河全线铺设了光缆,建成了运调指挥中心,10个梯级间无障传递数据信息。该处启用大数据辅助决策,根据船闸通过能力、航段区间锚地情况、港口码头分布实际、船舶流量情况,统一调度,科学调配相邻航段船舶流量。

  黄岩介绍说,通过计算机智能排档,闸室平均利用率由70%提高至80%以上,船闸年通过量提高5%以上,年通过能力可以提高1000万吨,相当于又挖了一条四级以上干线航道。智能调度系统的运用,让单个梯级船闸的单日船舶通过量超百万吨成为常态。今年,施桥船闸已有30次单日船舶通过量超百万吨。9月6日,邵伯船闸船舶通过量108万吨,时隔77天再次刷新全国内河船闸日船舶通过量纪录。


 

  (原载于《江苏经济报》2017年9月12日A1版)


  芳婆,风雨甘苦40年

江苏经济报记者 叶小力 陈春裕

  “这不是芳婆吗?”“我经常排队买她家的早餐。”金秋十一月,庆祝改革开放四十周年南京发展图片展在南京市规划建设展览馆正式开展,620多张精选图片、470余米长的展线,生动呈现了改革开放40年间南京城市和社会生活翻天覆地的变化。这其中,一组题为“芳婆的故事”的照片不时吸引着众多参观者驻足,包括带领南京市四套班子领导一同前来观展的江苏省委常委、南京市委书记张敬华。在展台前见到芳婆本人时,张敬华一边亲切地上前与她握手,一边笑着说,当年他也是芳婆店里的常客。

  芳婆,全名史芳婆,“芳婆糕团店”的掌柜。糕团店门头不大,没有华丽的装修,白底蓝字的招牌简单朴实,在南京新街口寸土寸金的王府大街上一溜的店铺中显得很不起眼。然而,就是这样的一家小吃店铺,在同一个地方开了将近40年,并且也红火了将近40年,是南京饮食界名副其实的“网红店”。南京城里几乎人人皆知的芳婆,也被视为商业界的一个“传奇”。

  “过去,一天收入不到两块钱”

  1978年,中国迎来了改革开放,芳婆也迎来了自己的“新生活”:只身从溧水来到南京,照顾瘫痪在家的公公。

  “本来以为三个月就可以回去了,没想到一待就是40年。”芳婆回忆道,当时她刚刚新婚不久,和丈夫在溧水老家种地,公公婆婆常年在南京卖蒸儿糕。那时候还没有王府大街,那一带叫“三茅宫”。没想到刚来南京不久,婆婆也瘫痪了。为了维持生计和支付公婆的医药费,24岁的芳婆硬着头皮接手了卖蒸儿糕的活。可是刚进城的她,别说做糕,就连煤球炉子怎么点火都不知道。“我见都没见过,更别说用了。”芳婆说,是76岁的邻居老奶奶每天凌晨三点起来教她生火,陪她一次次尝试做糕,这样的日子持续了近两个月。

  芳婆坦言,那时候的“生意”并不好做。当时还不怎么允许个体户经营,城里人也没现在这么多,市民大部分还没富起来,她上午在“家”门口摆摊,下午就挑着担子走街串巷,“3分钱一块的蒸儿糕,一天下来,也卖不到两块钱,只能勉强凑合着维持生计。”自小放牛种田,没钱上学,不识字的芳婆深知生活的不易,坚持风雨无阻每天出摊,哪怕怀孕的时候也没歇过一天。

  “日子苦,心里却一点也不苦。”芳婆告诉记者,当时做蒸儿糕需要用到的大米、煤炭等都需要凭票证购买,她一个“外地人”哪里会有票证,都是街坊邻居用自己省着没用完的额度接济她。看她一个乡下女人挺着大肚子,又要做糕又要照顾老人,大家没事就会来搭把手,谁家有好吃的也会端一碗过来。后来生意慢慢好起来了,能买到的大米也远远不够用了,社区主任甚至带着她去粮站“打招呼”,帮她解决了大米供应的问题。“我感到很不好意思,这些帮助我的人很多都不认识,觉得很麻烦大家。”芳婆说,这些人不仅帮了忙,还时不时过来照顾她的生意,她不肯收钱,但是大家丢了钱就跑,“我能做的就是用心把东西做好,这样才对得起帮助我的人。”

  “现在,每天老卤蛋就能卖出1500只”

  1986年,在三茅宫一带已经家喻户晓的芳婆终于领到了个体户临时营业执照,这让她着实高兴了好一阵子。1988年,芳婆拿到了用自己名字命名的“芳婆糕团店”正式营业执照,并在自己天天摆摊卖糕的附近买下了一间小门面。从流动的摊点,到固定的店面,“芳婆糕团”,一晃已有40年。

  当初自己一个人,一双手,到现在有30多个员工,改革开放带来城市的日新月异,也让芳婆的日子发生了很大的变化,但不变的是芳婆40年的坚守:40年如一日地每天坚持凌晨两三点钟起床,风雨无阻;坚持全手工制作,挑选最好的原料;坚持不开分店,拒绝了一波又一波想要加盟的人;坚持平价经营,十元钱可以吃上四五样早点;坚持在“一线”把关,保证产品的品质;还有,坚持创新,与时俱进推出新品。

  有了店面后,芳婆将更多的心思放在了糕点的制作上,如今店里品类繁多的小吃,都是芳婆自己通过摸索慢慢学会的。“有的琢磨几个月就能做出来,有的要花上几年时间。”芳婆告诉记者,1998年苏果超市在南京开业不久,卖的台湾卤蛋很是畅销。有个顾客买了两只台湾卤蛋到店里来吃早饭,提议芳婆也可以尝试做卤蛋,还送了一只给芳婆品尝。顾客随意提的一个想法,芳婆却放在了心里。当天,等店里的人都下班以后,芳婆坐下来切了一半的卤蛋,慢慢品、细细尝,琢磨这么好吃的东西到底是怎么做出来的。为了研究卤蛋的做法,她甚至跑了很多菜市场,买回各家做的卤蛋品尝、比较,再根据自己的想法一次又一次地试做。最终,在两年多时间后,终于做出了自觉满意的口味。由芳婆独家秘方做出来的老卤蛋,汁水渗入蛋黄里,蛋白嫩滑味美,从里到外都透着一股馥郁清香,这也是目前芳婆糕团店里最受欢迎的小吃之一,“现在,每天能卖出1500只左右吧。”

  “还有现在店里最受欢迎的乌饭团、酒酿元宵、糖芋苗、八宝粥等,都是差不多花了近两年时间才真正做成功的。”回忆起店里的小吃是如何从单一的蒸儿糕,到现在的20多个品种,“行家里手”的芳婆样样都记得。

  “未来,‘芳婆'品质始终如一”

  在南京,“芳婆”被称为“最好吃的小吃店之一”。芳婆糕团店门内门外,从早到晚,都是络绎不绝的顾客,很多人就算“困得睁不开眼”,也要早早爬起来排队买乌饭团,还有很多外地顾客开着车慕名前来,就是为了吃一碗“芳婆”的酒酿元宵。

  “我是赶上了好时代。”芳婆笑着说,先是改革开放让大家的日子越过越好,现在又赶上网络时代,“芳婆”的美味在网络上口口相传,很多来南京旅游的人都已经把“品尝芳婆小吃”列入了行程攻略。

  离得近的排队买,离得远的请“代购”也要买。记者了解到,南京有很多住在离芳婆糕团店比较远的居民,都会通过“代购”的方式买“芳婆”的早餐。“有一对江宁区的小夫妻,每个星期都会来拿两次货,每次拿货金额都要在3000元以上。还有一对50岁的老夫妻,礼拜一到礼拜五天天拿货,平均每天的金额也要超过1000元。”芳婆说,像这样的“代购”在南京有十几家呢。另外,还有很多年轻人每个周末会跑来一次,把下一个礼拜的早饭统统一次性买回去。

  生意这么火爆,为什么不开分店?“曾经也想过,但是因为精力和人手跟不上,如果不能保证质量我宁愿不做。”芳婆说,店里的东西都是纯手工制作,有不少品种的制作师傅都有着二三十年的经验。自己虽然年龄已大,有时候也还会动手,再苦再累她都不怕,就怕东西做不好会对不起帮助过她的人,以及这么多年一直支持她的“粉丝”们,“未来,‘芳婆'始终如一。”

  改革开放40年,“芳婆糕团”是一代南京市民的早餐记忆;风雨甘苦40年,年逾64岁的芳婆也成为一代人的励志榜样。芳婆,值得我们认识,值得我们记住。


  

 (原载于《江苏经济报》2018年11月15日A2版)


  编辑:薛培培